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      面對新能源車型 全新的物種 駕照考試是否需要改革?

      2021-05-28

      隨著新能源汽車行業的發展,現在,我們能夠在馬路上看見越來越多的純電動車,不過,這也突顯出一個問題,那就是駕校所學的內容和實際的駕駛條件已經越來越脫節了。

      這個時候有一種呼聲得到了很多人的響應,那就是駕照考試是時候改革了。近期,駕考確實有一些改進,不過,改進的地方不是關于純電動車的,而是科目三的坡道定點停車和起步這個項目取消了。這個項目的取消確實比較合理,不過僅僅是取消這一個項目還是不夠的,純電動車動不動就5秒破百,從某種意義上來說,和燃油車已經不是一個物種,是時候該加入一些有關純電動車的教學內容了。


      在駕校學習開車的時候,速度往往只有20-40km/h,這個速度和實際上路的差別太大了,這也難怪發生了新手司機在高速公路上嚇得不行,Z后報警求助的事情。那么,問題來了,駕照考試到底需要做出哪些改進呢?

      首先,是時候加入一些關于純電動車的教學內容了,既然現在政策力推純電動車型,那么就應該在駕考環節進行相應的配套,這樣就會使學員不至于開純電動車上路后一臉茫然。


      另外,科目三考試的車速也可以適當的提升一下,讓學員保持30km/h的速度在路上行駛,這本身就是脫離實際的。在學習上路的初期,開慢一些是合理的,但是,一直只會使用這個速度開車也是不夠的。

      此前,網傳某地將針對純電動車增加培訓和考試,不過這個消息官方已經否認。針對純電動車增加培訓和考試這個辦法確實是不可行的,這在無形中增加了純電車的推廣成本,和大政方針的方向不相符合。更加實際的辦法,仍然是對駕考進行統一的改進。

      文末:

      對于車主來說,就算是駕考不改進自己也應該主動學習駕駛知識,畢竟生命安全是自己的問題,切不可拿交通安全當作兒戲。就像《流浪地球》里說的那樣:“道路千萬條,安全為主,行車不規范,親人兩行淚?!盳后,還是希望駕照考試能夠適當的做出改革,適應當今時代的發展,讓每一個學員走出駕校之后都是一個合格的司機,而不是潛在的馬路殺手。


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